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Secondo il Consiglio norvegese per l'informazione sui trasporti (OFV), le auto elettriche hanno rappresentato il 95,8% delle nuove immatricolazioni il mese scorso. Se si includono le ibride, questa percentuale sale al 96,8%. Delle 9 343 auto vendute a gennaio, 8 954 erano elettriche.

Nonostante sia un grande produttore di petrolio e gas, la Norvegia punta a far sì che tutte le nuove auto vendute dal 2025 siano elettriche, anticipando di 10 anni l'obiettivo fissato dall'Unione Europea, di cui non è membro.

Per confronto, secondo ACEA, l'associazione che rappresenta i produttori di automobili, la quota di auto elettriche in Europa nel 2024 era solo del 13,6%, segnando il primo calo dal 2020.

Il CEO di OFV, Oyvind Solberg Thorsen, ha dichiarato che non avevano mai visto numeri simili prima d'ora e che, se la tendenza continuerà, gli obiettivi per il 2025 saranno raggiunti.

Thorsen ha aggiunto: «Tuttavia, per raggiungere il nostro obiettivo, sarà necessario mantenere il sistema di incentivi affinché la scelta di un’auto elettrica rimanga più conveniente rispetto ad altri tipi di veicoli.»

Tra i 50 modelli più venduti, solo due non erano elettrici e il primo di questi si trovava al 33° posto.

In Norvegia, le auto elettriche beneficiano di varie agevolazioni fiscali, rendendole molto più attraenti da acquistare rispetto ai veicoli diesel e benzina. Inoltre, i proprietari di auto elettriche godono dell'esenzione dai pedaggi, del parcheggio gratuito e del diritto di utilizzare le corsie riservate ai mezzi pubblici.

A differenza dei piani di Bruxelles, Oslo non ha vietato la vendita di veicoli diesel e benzina, ma ha preferito fornire generose agevolazioni fiscali per rendere i veicoli elettrici più competitivi.